Достопримечательности города Красноярска, которые пока еще видим на бумажной десятке

Почему Красноярск заслуженно попал на банкноту

Красноярск был заложен в 1628 году казаками под началом воеводы Андрея Дубенского как военный острог для защиты от кочевников южных рубежей Енисейского уезда. Острог назвали Новокачинским, по имени недалеко протекающей реки Кача. Позже стали величать его Красным Яром от местного «хызылчар», что на языке киргизов-качинцев значило «яр красного цвета» или «красивый берег». Дубенский писал царю: «На яру место угоже, высоко и красно...».

Статус города Красноярск получил в 1690 году, когда Сибирь была окончательно присоединена к России. Постепенный рост Красноярска начался с приходом в город в 1735 году Сибирского тракта, ныне федеральная трасса Р-255 «Сибирь».

Позже были образованы золотые прииски и, поскольку город находился на пересечении множества караванных путей, это сделало его центром всей торговли Восточной Сибири. В XIX веке золотопромышленник Николай Мясников изготавливал визитные карточки из чистого золота. Стоила такая визитка 5 руб. — пуд осетровой икры по ценам того времени.

Через Красноярск проходит Великий сибирский путь, он же Транссибирская железнодорожная магистраль — дорога между Челябинском и Владивостоком, построенная в 1891—1916 годах. Длина магистрали по окончании строительства составляла 8,3 тыс. км. Транссиб соединяет европейскую часть, Урал, Сибирь и Дальний Восток.

Во время Великой Отечественной войны в город было эвакуировано множество заводов из европейской части страны. И Красноярск по сей день остается промышленным центром.

Город раскинулся на обоих берегах Енисея — великой сибирской реки, одной и самых полноводных и протяженных в мире — в котловине, образованной отрогами Восточного Саяна. И хотя Красноярск считается центром Восточной Сибири, вторая половина находится в Западной Сибири. Обе части города сильно отличаются друг от друга. Даже сами красноярцы иной раз говорят, что они как два разных города.

Территория Красноярского края занимает более 2 млн кв. км, что превышает площадь многих европейских государств в десятки раз, к примеру Франция меньше в четыре раза. Здесь живет больше людей, чем в таких странах, как Черногория и Кипр. В апреле 2012 года Красноярск стал самым восточным городом-миллионером, четырнадцатым по счету в нашей стране.

Что мы видим на десятирублевках

Десятирублевая купюра сегодня массово изымается из оборота. Поэтому у многих людей, взявших ее в руки, особенно молодежи, на лице возникает неподдельное удивление. Получая купюру на сдачу, ее часто просят поменять на металлическую монету, полагая, что бумага — это фейк.

Давайте же присмотримся к десятирублевке, пока она не ушла в прошлое. Заодно запланируем, что первым делом посмотреть в Красноярске, как только туда попадем. Ведь это три главные достопримечательности города. Часовня Параскевы Пятницы и Коммунальный мост с лицевой. На оборотной — Красноярская ГЭС.

Православная часовня Параскевы Пятницы. Часовня расположена на улице Степана Разина, 51А. Построена на месте древнего языческого капища татар-качинцев, на вершине Караульной горы, где первой постройкой была караульная вышка, на которой енисейские казаки несли караул, предупреждая жителей о приближении врага. В 1805 году купец Новиков воздвиг деревянную часовню в память о своем спасении из водоворота на речном пороге. В 1852—1855 годах на средства золотопромышленника Петра Кузнецова на месте обветшавшей деревянной была построена новая каменная часовня, сохранившаяся до настоящего времени.

Красноярский Коммунальный мост. Этот мост — один из 11 действующих мостов через реку Енисей — прославился на весь мир, войдя в справочник ЮНЕСКО «Мостостроение мира». Мост соединяет правый и левый берега столицы Красноярского края, предназначен для пешеходов и автотранспорта, номинально состоит из двух мостов, разделенных специальной дамбой на острове Отдыха. Общая длина мостового перехода — 2300 м, ширина моста составляет 23,4 м, высота — 26 м.

Красноярская ГЭС. Это одна из самых экономичных электростанций в России. Ее среднегодовая выработка составляет 18,4 млрд кВт/ч. Началось ее возведение в 1956 году и продлилось 16 лет. Введена в эксплуатацию 26 июля 1972 года. Занимает второе место после Саяно-Шушенской ГЭС и входит в десятку крупнейших электростанций мира. Бетонная плотина имеет длину 1065 м и высоту 124 м, приплотинное здание станции имеет длину 360 м и высоту 31 м, на строительство тела плотины ушло 5,7 млн кубометров бетона.

Во время строительства первый бетон в станционную часть плотины 25 сентября 1963 года уложил космонавт СССР Юрий Гагарин. На Красноярской ГЭС построен единственный в России судоподъемник. Это уникальное судопропускное устройство, по сути, лифт для кораблей.